避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。定期排查泄漏點加強現場監控,要確保熱載體系統完好不漏,定期排查設備的腐蝕滲漏情況,發現滲漏及時檢修。因此,熱載體系統要合理設計,使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度,并在設備和管道上加裝壓力計、安全閥和放空管。
導熱油與明火相遇時有可能發生燃燒,這是導熱油系統與水蒸汽系統相比所存在的問題。但在不發生泄漏的條件下,由于導熱油系統在低壓條件下工作,故其操作安全性要高于水和蒸汽系統。導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比,在操作溫度為400℃以上時,熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有優勢,但在其它方面均處于明顯劣勢,尤其是在系統操作的復雜性方面。
導熱油是一種熱量的傳遞介質,由于其具有加熱均勻,調溫控制溫準確,能在低蒸汽壓下產生高溫,傳熱效果好,節能,輸送和操作方便等特點,近年來被廣泛應用于各種場合,而且其用途和用量越來越多。 在購買前應注意以下問題:產品的精制深度-外觀為淺黃色透明液體,儲存穩定性好,光照后不變色或出現沉淀。殘炭不大于0.1%,硫含量不大于0.2%。產品的傳熱性能-具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導熱系數。
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